Tratta ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Padova - Mestre

Quadruplicamento della tratta ferroviaria Padova-Venezia Mestre rappresenta la prima fase della realizzazione della linea Alta Velocità/Alta Capacità Milano-Venezia che, insieme alla linea Torino-Milano già in costruzione, costituisce il tratto italiano dell’asse Est-Ovest che collegherà Kiev a Lisbona.

La nuova tratta A.V./A.C. Padova-Mestre, che affianca a Nord la linea esistente, si sviluppa tutta alla stessa quota senza tratti in galleria. Il tracciato, della lunghezza complessiva di 24 km, attraversa il territorio densamente urbanizzato di otto comuni: Padova, Vigonza, Dolo, Mira, Mirano, Pianiga, Spinea e Venezia.

Le principali opere realizzate sono il sottovia ferroviario in attraversamento dell’Autostrada A4 e il ponte metallico sul fiume Brenta.

L'Opera è stata ultimata, con avvio in pre-esercizio della linea, a marzo 2007.

• validazione dei Progetti di Monitoraggio Ambientale presentati dal realizzatore dell’opera;
• individuazione di soglie di attenzione e di intervento in relazione alla modifica dei parametri ambientali rilevati dal monitoraggio, con riferimento al pregio ed alla vulnerabilità delle risorse ambientali interessate;
• analisi critica degli esiti del monitoraggio ambientale al fine di sottoporre all'Osservatorio Ambientale eventuali necessità di intervento e integrazioni;
• validazione dei dati provenienti dai Progetti di Monitoraggio Ambientale sulla base di specifiche metodologie da concordarsi nell'ambito del Supporto Tecnico;
• verifica, dal punto di vista della tutela ambientale, del rispetto delle prescrizioni indicate nell’Accordo Procedimentale e di quanto disposto dall'Osservatorio Ambientale tramite appositi sopralluoghi nelle aree interessate dalla realizzazione delle opere;
• supporto all'Osservatorio Ambientale per la verifica e l'approvazione del contenuto informativo destinato alle comunità ed alle amministrazioni interessate.

L’Osservatorio Ambientale è formato da rappresentanti del Ministero dell’Ambiente, Ministero dei Trasporti, Italferr, RFI e Regione Veneto e ha competenza sull’adeguatezza delle azioni di mitigazione applicate in realizzazione al monitoraggio ambientale realizzato e  per l’individuazione di eventuali interventi ancora più efficaci

Il monitoraggio è stato realizzato da Italferr tramite appalti a ditte esterne e i risultati sono stati poi validati da Arpav. Le matrici ambientali interessate:

• ambiente idrico superficiale;
• ambiente idrico sotterraneo;
• atmosfera;
• campi elettromagnetici;
• rumore;
• vibrazioni;
• suolo;
• vegetazione, flora e fauna.